vol.40 １Wの球の位置は左足かかと延長線上でないとダメなのか？

100切り達成自分流スイング上達塾・オンラインレッスン

vol.40
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「限定」と「基準」と「推奨」

ゴルフレッスン用語の表現では、

ここでは、

「球を左足かかと延長線上に置かなければならない」

と、なっています。
技術論の一部が限定されていることになります。

ここが我流スイングへの落とし穴だ！

自分流スイングへの転換のコツ

■　もしドライバーが上手く打てなければ、「左足かかと延長線上」を基準に、
　　左右に動かして、一番とらえやすい球の位置を決める。

■　スタンス幅が、どうしても広くなり過ぎる傾向が高いので、
　　自分の柔軟性に応じたスタンス幅になるように調整する。　

まず、ご自分のスイングタイプをチェックしてみましょう。
ドライバーショットの構えでは、「左足かかと延長線上」に球を置いている方が多いと思いますが、
まずは球の位置は左かかと延長線上にセットして打ってみましょう。
弾道のゆくえはまだ気にせず、10時～2時のフォームでドライバーを打ってみてください。

球が右に飛んでしまうなら、

いつもの位置よりも左寄りに置いて、

インパクトの位置で右手の甲が正面に向くように
スイングしてみてください。

 

 

 

右手の甲を正面に向けるように

さらに、右手の平を下に向けてみるとフックになる

逆に、球が左に飛び出す人は、
いつもの球の位置よりも右寄りにして、
特にフェースローテーションは考えずに
スイングしてみてください。

ちょっとスタンス幅も狭めにします。

 

 

 これだけでも、大きな曲がりが減ったことでしょう。

 

仮に、右に曲がっていた球筋が左に曲がりすぎるようになった、
逆に、左に曲がっていた球筋が右に曲がりすぎるようになったという場合もあるでしょうから、

微調整を繰り返しながら、安定した球筋が得られる球の位置と、
フェースローテーションを探っていきましょう。

 

あまり全力で振らずに調整していくことがコツです。

まずは、ふだん飛ばしている距離の半分からでいいでしょう。

 

フェースローテーションを確認し、スクエアにインパクトできる球の位置を探してみて、
その結果左足かかと延長線上の位置なら良いでしょう。

 

アベレージゴルファーの多くは、スイングに偏りやクセもあるのがふつうです。

自分流スイング作りでのドライバーのスイングでは、

 

 １． スタンスは狭め　

適正なスタンス幅は、フィニッシュで
両ヒザが付くかどうかで見きわめられます。

もし、ぴったりとヒザが付かなければ、
広過ぎるということになります。

２． 腕をしっかり振る

逆に、下半身を動かさないくらいだと、
腕がシャープに振れます。

ことをおススメしています。そうすると、ボディーターンが鋭くなくても、
腕の振りにつられて下半身は動かされ、スムースな身体の回転が得られます。

 

 

 

≪基準・平均値からのアレンジ≫

「ドライバーの球の位置は、左足かかと延長線上に置く」は、基準・平均値であり、

基準通りでナイスショットを打てるのが、プロ～上級者ゴルファーといえます。

 

実状として、スイング自体が平均値からズレていることが多いアベレージゴルファーでは、

むしろ平均値からズラしてもいいと考えてみましょう。

 

自分流スイング作りでは、教科書通りの球の位置だけにこだわり、
美しいスイング、きれいな弾道を追い求めるよりもよりも、

自分が打ちやすい球の位置にズラしていった方が、
大きなミスが減り、自信を持って目標を狙えることを目指します。

 

 

≪ドライバーと呼ばないことのススメ≫

フェアウェイウッドまでなら、上手く打てるのに、ドライバーだけは上手く打てない・・・。

こんなお悩みを持ったゴルファーが多いようです。

 

フェアウェイウッドは、アイアンやユーティリティの延長だから、打ちやすいのです。

しかしドライバーになると、

■　一気にスタンス幅が広くなる

■　球の位置が左になる

■　高くティアップする

と、３つもポイントが変わってしまうので、
どうしてもスイングが変わってしまう・・・。

自分流スイング作りでは、フェアウェイウッドだと当たるのですから、

ドライバーではなく「フェアウェイウッドの1番」と考えてみることをおススメしています。

 

 

≪フェアウェイウッドの1番のポイント≫ 

 
■　スタンス幅は、ふだんのドライバーの構えより少し狭く。

■　ティアップは、ふだんの高さの半分くらいで。

■　球の位置は、ふだんの位置より1個分中寄りに。

少し練習すれば、すぐ慣れるでしょう。
最大飛距離はやや落ちるかもしれませんが、
ミート率が上がりミスが減るので、平均飛距離が上がります。

 

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